Caminhões pesados testam nova ponte entre Tocantins e Maranhão na fase final de construção

A nova ponte que substituirá a antiga estrutura sobre o Rio Tocantins, na BR-226, entre Aguiarnópolis (TO) e Estreito (MA), entra na fase final de obras com testes práticos de carga e projeção de entrega ainda neste mês de dezembro, cerca de um ano após o colapso que interrompeu a ligação entre os dois estados e provocou uma das maiores tragédias rodoviárias da região.

Vídeos gravados na tarde desta segunda-feira, 15 mostram caminhões com carga transitando pela estrutura em construção, em um ensaio para verificar a capacidade da ponte de suportar veículos pesados. Os materiais transportados são destinados à pavimentação asfáltica do tabuleiro e dos acessos.

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou que os trabalhos estão em estágio avançado, com cerca de 95% da obra executada e serviços simultâneos de acabamento, instalação de dispositivos de segurança e finalização dos últimos trechos de acesso. A previsão oficial é de que a travessia seja concluída entre os dias 20 e 27 de dezembro, atendendo ao prazo estabelecido no cronograma, um ano depois do desabamento da ponte anterior em 22 de dezembro de 2024.

O investimento federal na reconstrução supera R$ 171 milhões, com cerca de 500 trabalhadores mobilizados em dois turnos para acelerar o ritmo dos serviços. A nova estrutura terá 630 metros de extensão, 19 metros de largura, duas faixas de rolamento e acostamentos, além de sistemas de segurança como guarda-corpos e barreiras tipo New Jersey.

A antiga ponte Juscelino Kubitschek de Oliveira colapsou em dezembro de 2024 enquanto veículos transitavam sobre ela, resultando na morte de 14 pessoas e deixando outros desaparecidos. O acidente interrompeu o fluxo rodoviário direto entre os estados e intensificou a dependência de rotas alternativas, prolongando tempos de viagem e gerando custos maiores para usuários e transportadores.

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