Com interdição de ponte, Wanderlei vistoria trecho da TO-010 que aguarda licenciamento em terra indígena

A interdição da ponte sobre o Rio Tocantins na BR-235 levou o governo do Tocantins a avaliar alternativas para manter a circulação de moradores, ambulâncias e cargas na região de Pedro Afonso. Nesta quinta-feira, 29, o governador Wanderlei Barbosa percorreu um trecho da TO-010 entre Lajeado, Tocantínia e Pedro Afonso acompanhado do superintendente regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Luís Antônio Garcia, e do presidente da Agência de Transportes, Obras e Infraestrutura do Tocantins (Ageto), Túlio Labre.

Durante a visita, o governador afirmou que o Estado pretende avaliar as condições da estrada e das pontes existentes ao longo do trajeto para definir medidas emergenciais enquanto a travessia da BR-235 permanece interditada por determinação do Dnit.

“Precisamos dar uma melhorada para fazer o escoamento da produção e a mobilidade da população de Pedro Afonso, Bom Jesus, Santa Maria, Centenário e de toda a região”, afirmou Wanderlei em vídeo divulgado nas redes sociais.

Segundo o governador, uma das preocupações é verificar a capacidade das estruturas atualmente utilizadas pelos veículos que passaram a utilizar caminhos alternativos após o fechamento da ponte.

“Nós vamos olhar as pontes, se elas têm condição de segurar um caminhão com 70 toneladas. Essa é a nossa preocupação para que não aconteça nenhuma situação mais difícil”, disse.

A agenda ocorreu dois dias depois de reuniões realizadas em Brasília entre representantes do governo estadual, parlamentares da bancada federal tocantinense e dirigentes do Dnit. Na ocasião, foram discutidas medidas para minimizar os impactos causados pelas interdições das pontes de Pedro Afonso e Araguatins.

Segundo o Dnit, a recuperação da estrutura da BR-235 poderá exigir obras de maior porte, com prazo estimado de até dois anos para conclusão.

Histórico da TO-010

A vistoria ocorre pouco mais de um ano após o início das discussões sobre a pavimentação da TO-010 no trecho que atravessa terras indígenas Xerente e Funil.

Em março de 2025, durante agenda em Tocantínia, Wanderlei Barbosa anunciou que faria o lançamento da obra no Dia dos Povos Indígenas. Na ocasião, o governador afirmou que a rodovia seria lançada “querendo a Funai ou não, querendo o Ibama ou não”.

Naquele momento, porém, o processo de licenciamento ambiental ainda dependia da análise dos estudos exigidos para empreendimentos localizados em territórios indígenas.

Dias depois, o superintendente do Ibama no Tocantins, Leandro Milhomem Costa, informou ao Jornal Opção Tocantins que os estudos ambientais haviam sido protocolados pelo governo estadual em 11 de março de 2025 e que o processo seguia as etapas previstas na legislação ambiental.

Segundo o órgão federal, a pavimentação depende da análise do Estudo do Componente Indígena, da manifestação da Fundação Nacional dos Povos Indígenas (Funai) e da conclusão das etapas do licenciamento ambiental.

O projeto prevê a pavimentação de aproximadamente sete quilômetros da rodovia dentro da Terra Indígena Funil, no trecho entre Tocantínia e Lajeado. O governo estadual também já manifestou interesse em avançar futuramente na pavimentação do segmento mais extenso da TO-010 entre Tocantínia e Pedro Afonso.

Ao divulgar imagens da vistoria desta semana, Wanderlei Barbosa afirmou que eventuais intervenções emergenciais na estrada deverão respeitar as exigências ambientais aplicáveis à área indígena.

“Vamos melhorar essa estrada de maneira emergencial, respeitando as regras ambientais por estar dentro de uma reserva indígena”, escreveu o governador.