Wanderlei Barbosa volta a cobrar liberação de licenças para asfaltar trecho da TO-010 em terra indígena

O governador Wanderlei Barbosa (Republicanos) voltou a cobrar, nesta quinta-feira, 25, a liberação das licenças ambientais necessárias para a pavimentação de um trecho da TO-010 que atravessa áreas indígenas entre Tocantínia e Pedro Afonso. O chefe do Executivo estadual gravou um vídeo mostrando as condições da estrada e os transtornos enfrentados por motoristas.

Segundo o governador, o Estado tem realizado apenas intervenções emergenciais com reposição de cascalho, mas a obra definitiva de asfaltamento depende da autorização de órgãos federais.

“Nós não recebemos o licenciamento para entrar com asfalto para fazer uma obra definitiva. Todo esse trabalho aqui de colocar cascalho foi o nosso governo que fez, mas os caminhões vêm, engancham aqui, um trabalho danado”, afirmou.

Nas imagens divulgadas nas redes sociais, Wanderlei mostra veículos parados ao longo da via e relata dificuldades enfrentadas por transportadores. O governador fez um apelo ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), ao Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) e à Fundação Nacional dos Povos Indígenas (Funai).

“A gente pede socorro ao Dnit. Eles, junto ao Ibama e à Funai, possam fazer a liberação”, declarou.

Wanderlei também relacionou os problemas na rodovia à interdição da ponte sobre o Rio Tocantins na BR-235, em Pedro Afonso, determinada pelo Dnit após avaliações estruturais. “Lembrando que a interdição da ponte lá em Pedro Afonso foi feita pelo governo federal, através do Dnit, porque se trata de uma BR”, disse.

De acordo com o governador, a expectativa é que haja uma atuação conjunta entre os governos estadual e federal para melhorar a mobilidade na região e garantir condições para o escoamento da produção. “Estamos esperando esse comportamento do Dnit com certa urgência para, junto com o nosso governo, juntar forças e dar andamento às obras pela margem direita”, afirmou.

Impasse sobre a TO-010

A manifestação ocorre em meio às discussões sobre a pavimentação da TO-010, especialmente no trecho que atravessa a Terra Indígena Funil. Em março de 2025, durante agenda em Tocantínia, Wanderlei anunciou que pretendia lançar a obra no Dia dos Povos Indígenas e chegou a afirmar que o empreendimento seria iniciado.

Na época, porém, o processo de licenciamento ambiental ainda estava em análise. Segundo informações divulgadas pelo Ibama, os estudos ambientais haviam sido protocolados pelo governo estadual em março de 2025 e dependiam da avaliação do Estudo do Componente Indígena, da manifestação da Funai e da conclusão das etapas previstas na legislação ambiental.

O projeto prevê a pavimentação de aproximadamente sete quilômetros da rodovia dentro da Terra Indígena Funil, entre Tocantínia e Lajeado. O governo também já manifestou interesse em ampliar futuramente a pavimentação da TO-010 no trecho entre Tocantínia e Pedro Afonso.

Ponte interditada

A cobrança do governador ocorre após uma série de reuniões realizadas em Brasília entre representantes do governo estadual, parlamentares da bancada federal e dirigentes do Dnit para discutir alternativas diante das interdições das pontes de Pedro Afonso e Araguatins.

Segundo o Dnit, a recuperação da ponte da BR-235 em Pedro Afonso poderá demandar intervenções estruturais de grande porte, com prazo estimado de até dois anos para conclusão.

Enquanto a travessia permanece interditada, o governo estadual avalia medidas emergenciais para melhorar rotas alternativas utilizadas por moradores, ambulâncias e transportadores da região. Durante vistoria realizada recentemente na TO-010, Wanderlei afirmou que o objetivo é garantir condições de tráfego e verificar a capacidade das pontes existentes para suportar veículos de carga pesada.