Aeroporto de Araguaína passa a ter autorização para receber aeronaves com até 186 passageiros

A operação de aeronaves de maior porte no Aeroporto Regional de Araguaína passa a ser possível após a atualização do Indicador de Percurso de Aproximação de Precisão (PAPI). O equipamento foi aferido pelo Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV) nesta quinta-feira, 20, e a mudança amplia de 140 para até 186 o número de passageiros que podem ser transportados em voos no terminal.

O equipamento anterior havia sido instalado em 2024 e tinha como referência aeronaves como o Boeing 737-700, enquadrado na categoria 3C. Com a ampliação da demanda por voos e a intenção de possibilitar a operação de outras empresas no aeroporto, a atualização permite o recebimento de aeronaves como o Boeing 737-800, classificado na categoria 4C. Esse modelo já vinha sendo utilizado no aeroporto em caráter especial.

“Conforme antecipado pela equipe responsável pela inspeção, os resultados obtidos foram satisfatórios, seguindo o processo para as etapas formais subsequentes de documentação e publicação pelos órgãos competentes”, informou a atual concessionária ESAERO, que ainda opera o aeroporto durante a transição para o consórcio GRU Airport.

O prefeito Wagner Rodrigues citou intervenções realizadas anteriormente no aeroporto e os investimentos relacionados à infraestrutura. “Foram anos de muito trabalho, como a implantação da drenagem e o alargamento da pista, além de outras melhorias que os passageiros não veem, mas que foram fundamentais para colocar a cidade novamente no mapa da aviação nacional”.

Novos investimentos

Além da atualização do sistema de aproximação, o Aeroporto Regional de Araguaína tem previsão de receber R$ 55,5 milhões em investimentos do consórcio GRU Airport. O grupo venceu a concessão promovida pelo Ministério de Portos e Aeroportos por meio do programa federal AmpliAR.

A primeira etapa prevista entre os novos investimentos é a ampliação e modernização do Terminal de Passageiros. Posteriormente, o pátio do aeroporto também deverá passar por intervenções para ampliar a estrutura destinada ao atendimento de aeronaves a jato.

Outra obra em andamento é a duplicação da Avenida Dionísio Farias, principal acesso ao aeroporto. Atualmente, a via possui 7 metros de largura e uma faixa de rolamento em cada sentido. Com a duplicação do trecho até o terminal, a avenida passará a ter 13 metros de largura, além de separação central formada por barreiras New Jersey de concreto.

A intervenção viária tem como objetivo alterar a configuração do acesso ao aeroporto, com ampliação da capacidade da pista e implantação da divisão central entre os sentidos de circulação.